在国际张（张家界）这片美丽而又神奇的的土地上，伴随着旅游市场持续火爆的，是旅游客运行业的激烈竞争。

如何在旅游市场的近乎“白刃战”中突出重围，成为众多旅游运输企业亟待破解的一道难题。然而，作为张家界的“旅运巨头”，张家界中信旅游运输有限责任企业（以下简称“中信旅运”）给出了教科书一般的答案。

笔者数次采访中信旅运的负责人，这是壹个越了解、越让人钦佩的企业。

数十年磨一剑，中信旅运不仅在经营上追求创新和差异化，在对车辆的选择和运用上更有着非同寻常的苛刻和执着。

中信旅运负责人许杉记忆犹新，自从第一台海格V系12米33座绿色大巴车，出现在张家界游客面前，中信旅运就在中外旅游市场声名鹊起，风头一时无两。

近日，中信旅运又采购了海格新V系5台9米和5台12米的大巴，用于提高企业的品牌形象和客户乘坐尝试。

这次采购，是基于对市场需求深入解析和差异化创新使然。

“我认为，客车应该比高铁、飞机的乘坐尝试更好才行好”！在接受采访时，许总语出惊人。

中信旅运的此番雄心，来源于游客的“挑剔”。

据悉，企业每年要接待20万左右的海外游客，她们始终需要“再软一点”的座椅来提高长途乘坐的舒适度。

也来源于还广受好评的海格6121YAE51海悦客车，无疑是满足游客挑剔的不二之选。

2019年中信旅运批量采购KLQ6121Y海悦客车

如果说，中信旅运是张家界市场当之无愧的标杆企业之一，张家界则更是湖南旅游市场的龙头，对周边有着强劲的示范和带动效应。

对此，中信旅运高瞻远瞩，在立足张家界市场的同时，谋局在整个湖南旅运棋盘上落下一子：开辟长途路线。这对客运车辆的创新性、先进性、乘坐舒适度提出了极高的标准！

在采访中，许总更是对苏州金龙新V系的行业首家全系标配智能座舱，车辆提供手机控制接口，驾驶员、导游通过手机定制小程序操控灯光，诸如车辆智能调度、智能充电、智能维保、AI交互、人机交互，新动力系统……等，如数家珍。

“海格新V系产品的智慧和创新不仅帮大家吸粉、提高上座率，更让运输更加安全、高效。”许总赞不绝口。

许总说，中信旅运和海格客车的合作逾20年，每次海格新品都能吸引他的关注。从海格V系，到现在的海格新V系，海格的每款新产品都让他这个超级铁粉给往不已。

作为一家善于创新和差异化经营的旅运企业，他认为，除了依靠海格客车强大的创新优势，在企业经营的“软件”上面，也大有文章可做，真正“客户第一”的企业文化、贴心的服务细节和过硬执行力，也是最不要易模仿的“差异化”。

真正懂得客户的需求、满足客户挑剔，是做好旅游运输的决定因素。无论是为韩国游客标准“再软一点的”座椅选择苏州金龙的海悦客车，还是为老年游客量身定制脚踏板，亦或是招募了大量军人出身的司机，都为海内外游客提供了有口皆碑的优质服务。

面对未来，许总充满信心。他预计到2024年底，随着张家界以及周边旅游市场的火爆和车辆更换周期的到来，整个市场将需要增加约300+辆车。

“大家对海格充满期待”，许总说。

中信旅运的成功不是偶然，它源于对客户需求的深刻理解和对产品品质的不懈追求。正如许总所说：“要真正的懂客户，懂产品”，这或许就是他的生意经。

许总认为，旅游运输市场是壹个充满挑战和机遇的领域。随着旅游运输需求不断增长。市场竞争日益激烈，只有真正洞察、满足客户需求的企业才能脱颖而出。

中信旅运始终携手苏州金龙，通过海格系列的产品创新和加持的差异化经营，提高服务质量，勇夺市场桂冠。

“海格新V系无论是极具个性的“蝶翼”外观设计语言，还是行业首家标配智能座舱，这种创新求变的决心和信心正是中信旅运所需求的”！

“从海格V系旅运客车，海悦智慧大数据客车，再到今天的海格新V系，和苏州金龙的每次合作都让中信旅运迈上新台阶”，许总不无感慨。

采访结束后，笔者陷入深深的思索。作为张家界旅游运输巨头，它成功的秘籍到底是啥子？言犹未尽。可以肯定是，中国新质生产力在客车制造领域的实践过程中，需要涌现出更多的中信旅运，和苏州金龙一道，谱写新质生产力的新篇章！