高速遭遇爆胎如何办？天有不测风云，谁也无法预料未知的灾难，因此大家在日常生活中掌握一些保命诀窍，遭遇突发事故时也能将伤害降到最低。今天抵押车转让平台小编邀你一起学习遭遇高速爆胎的正确处理方式。

    相信不少人看过高速爆胎事故的视频和专业人士示范高速爆胎的的视频，是的!在有思想准备的情况下示范爆胎是可以做到控制住车辆的，那么在毫无防备的时候，突然某一只前轮爆胎那就是另一回事了。下面就让-个故事过四次高速爆胎却毫发无损的资深人士的经验来和诸位说说"高速行进中爆胎的正确处置"。
    现在大多数车辆都有很多的电子设备会帮助你处理一些紧急状况，在80公里时速以下多数不会有太大问题，大家今天重点说一下没有ABS、 ESP 、VSA辅助下,前驱车左前轮80公里时速下爆胎的应对。
    首先在完全没有思想准备的情况下前驱车左前轮突然爆胎(不是压到物体弹跳后爆胎)，大多数人会认为是车头给左车尾给右开始失控或者车头先是大幅度给左沉，之后被驾驶者反方给修正过度，如此反复几次之后翻覆。主推阅读》》》汽车保养习惯好和坏对汽车的影响
    其实不然，左前轮爆胎后方给盘给左偏的力的确会很大很猛烈，但作为壹个方给盘的操作者，就算是再放松哪怕是在打盹，手上突然收到壹个特别错误的信息(给左转不是你要做的)，驾驶员会下意识地给相反的方给修正，问题就是出在这个修正动作上!
    全部会发车的人都会有这个下意识的动作，根本不需要思考的反方给修正动作，但是修正的力度和量就不是那么容易拿捏了，往往是--修正过度!所以多数的高速爆胎第一波次的摆动是被过度修正产生的，再加上大力刹车造成车轮由滚动摩擦变成滑动摩擦，车辆左一下右一下最后完全失控。
    首先是要有壹个有利于操控车辆的方给盘握法，我不反对一只手握方给盘，(驾驶就是一种享受，不必拘泥于形式)但你要有对风险的预判能力，握在方给盘9点和3点位置操控是最准确的。短时间一只手最好也握在9点或3点钟位置。
    当爆胎发生时你首先要做的就是十根手指头握在方给盘9点和3点位置把车头保持在原有方给上，或修正回原有方给上，如果车尾开始大幅度的左右摆动，这种握法也是左右修正相对最准确的。
    和此同时要踏下制动器，力度控制在不抱死车轮，这一点和通常听到的方式也许不一样，不刹车绝对是不妥当的，如果这时不刹车，也就是你没有在第一时间遏止车尾左右摆动的力量，这种力量是会成倍增加的，只靠修正方给盘远远不够，更何况左前轮已经丧失了导给能力。
    把方给盘修正回原有的路线上来马上刹车(不抱死为准)，“点刹”在车速慢时可以做到，高速爆胎就别想啥子点刹了，人都快被甩出去了你不也许做那样的动作，除非你被五点式安全带捆在椅子上。还要小心后车追尾，这会儿再让壹个笨蛋在后面推你一下，那你可真是太背了!
    总结：首先车主要养成正确把握方给盘的姿势，其次在爆胎时要冷静不能慌乱。这样按照正确的处理办法行动。车辆高负荷运作时间较长时，会造成轮胎压力增大，日积月累最终会导致爆胎，车主应该注意轮胎保养。