虽然目前新能源车型如日中天，但消费者对于燃油车的热情依旧不减，比如上汽大众的途昂定位介于途锐和途观之间，来自MQB平台，由上汽大众进行国内，凭借着巨大的车身尺寸和不错的品质，途昂在30-40万价位的中大型SUV里如鱼得水。作为一款全球车型，途昂在不同国家地区都收获了市场的欢迎。

日前，大家从相关渠道获悉了一组根据谍照绘制了最新一代大众途昂的假想图。据悉，新车预计于 2025 年首发公开了，国内版车型则有望在 2026 年推出。

从假想图可以看出，新车将采用分层式的LED前大灯，并采用上下分体式的菱形中网，给人感觉特别的有气势，力量感十足。新车的整体线条特别的硬朗，和现款途昂风格较为类似，但整体尺寸看起来更加霸气，活泼又不失霸气。

车身侧面，流线型的设计使车身线条更加流畅，翼子板不再突出，减少了风阻，提高了燃油经济性。同时，可伸缩式车门把手的加入，提高了科技感，同时也增强了车辆的空气动力学性能。

虽然没有内饰信息，但预计会采用途观LPro的内饰设计，配备数字驾驶舱和壹个醒目的15英寸平板PC触摸屏，支持无线Apple CarPlay、Android Auto，并能和ChatGPT等智能助手集成，为用户提供前所未有的便捷交互尝试。

此外，新车还将提供一系列驾驶辅助功能，包括泊车辅助系统，使车辆能够在智能手机应用程序的指导下自主驶入停车位，极大地方便了用户的日常用车需求，毕竟目前途观LPro已经在智驾上提高了很多，相信最新途昂也会加强内功。

动力方面，现款在售途昂出众款有2.0T（330TSI、380TSI）以及2.5T（530V6）多种动力版本，最大功率输出分别为137kW、162kW和220kW，传动系统匹配7速双离合变速箱，除最低配车型外，全部车型均为四驱。预计最新车型会搭载插混系统，进一步提高竞争力。