作为一款高端车型，奥迪Q7原车在隔音方面的表现并不算太差，满足绝大多数情况下的用车需求问题不大。但这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，为了能够进一步降低爱车噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。

经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两类，一类是外界传入的路噪和胎噪，另外一类是经由仪表台下方传入的发动机舱内各类噪声，因此技师运用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的引擎盖、四轮翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

引擎盖：俄罗斯StP smart+AC06棉

四轮翼子板：俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉

仪表台下方：俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉+NB2棉 

原车引擎盖铁皮结构单薄，且未作有效隔音处理，汽车行驶时该部位很容易产生振动噪声。技师在运用smart止振板，对引擎盖做了止振处理后，又运用AC06棉对引擎盖做了隔音处理，减少了该部位噪声的产生和传播。

汽车的发动机舱内除了引擎盖部位的噪声外，还有发动机、电机工作产生的噪声，这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部。所以技师在运用航空炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又运用AC06棉和NB2棉，对仪表台下方做了隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内各类噪声的传入。

轮胎和地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。但原车翼子板处却并未做任何有效隔音处理，技师先运用航空炸弹对四轮翼子板做止振处理，减少该部位的钣金振动；再运用AC06棉做隔音处理，以增强翼子板处的密封性，减少路噪和胎噪的传入。

结语：此次的隔音更新针对性很强，有效降低了汽车行驶时过程当中的机械噪声和行车噪声，让整车的隔音效果得到了进一步的提高，车主也可以享受到更加安静舒适的用车环境。