日前，极氪汽车官方微博公开消息表示，近日，大家关注到，网络平台上有某自媒体将极氪007和友商某车型对撞的测试，同时网上出现大量谣言及引导内容，称此测试为“付费测试”。经核实，极氪未和任何个人或机构合作此类测试，针对不实信息，极氪保留追究相关方式律责任的权利。 极氪不赞同也不会参和任何“抹黑友商”的“拉踩式"营销，同时坚决抵制和反对任何涉嫌“不正当竞争”的行为。请大家不造谣不传谣，共同维护中国新能源汽车产业良好发展氛围。

据悉事件原因为近期，汽车博主高若翔（网名：原来是翔翔啊）公开了一段小米SU7和极氪007对撞测试的视频，引发了广泛关注。在视频中，两款车以时速60公里、90%重叠率进行了碰撞测试。碰撞后，小米SU7出现了小电瓶正极线脱落导致无法正常开始车门的情况65。然而，视频部分画面引发了键盘侠的质疑，特别是关于小米SU7小电池的展示存在差异。

对此，小米汽车官方答复称，经过解析，认为这一所谓“测试”是配置不严谨、记录不完整、结论不科学的。小米汽车还特别指出，碰撞后E-CALL系统并未失效，呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通，但未收到任何反馈。关于小电瓶断电的问题，小米汽车表示，根据国家监控平台数据，在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况；碰撞时，小电瓶已处于断电状态，但无法确认是否因装配不当导致碰撞后小电瓶断电。

同时，该博主也公开了道歉视频，承认原视频中关于电瓶正极电源线的表述不准确，并对此给小米汽车及观众造成的误导表示郑重道歉。小米汽车强调，小米SU7在开发过程中已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题，并呼吁车辆撞击测试应当交由专业机构进行。

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