日前，极氪汽车高管在微博表示，“造谣是不是没有代价？把22年的工程样车翻出来编故事？这批样车是当年验证ME的工程车，全世界也就造了几十台。请这位造谣者出来和大家说明一下“26款极氪X”的配置，极氪法务部也会和你确认一下。”

据了解，近期有键盘侠爆料了一组2026款极氪X谍照信息，爆料者称，这次可别怪我没提醒你们了啊，应该也换浩瀚智驾方法/8295座舱，电池大小也许不变，动力会小改下，p2-3为现款极氪X参数。

值得注意的是近期，极氪汽车遭遇了老车主的维权事件。8月13日极氪汽车新车公开会上推出了2025款极氪001和极氪007，这两款车型在智能驾驶和车机系统等方面进行了更新，并且各个配置普遍降价了2万元至3万元。这一加量降价的行为，让不少老车主感到不满，认为受到了“背刺”，因此有老车主于8月14日下午包围了杭州极氪总部大楼进行维权，希望不收费更新成2025款智驾方法或补偿损失差价。

极氪方面对维权事件进行了答复，表示老款车型无法更换为新款车型的智驾方法，因为两款车型在底层芯片、系统布控、线束布局等方面采用的是不同的布置方法。极氪为老车主提供了价值1万元的购车抵用券作为补偿措施，但这一方法并未达到维权老车主的预期,网传极氪老车主希望官方给予5万元的现金补贴，目前这个方法并未达成。

极氪汽车官方8月15日晚表示，对于符合条件的老车主购买新款车型可以享受1万元或3万元的增换购补贴6。同时，极氪法务部也公开声明，表示将依法追究网络上散布不实信息者的法律责任。

对于极氪的这样的做法，友商凯迪拉克通过官微推出“即（ji）刻（ke）置换”服务，被看作是对极氪事件的暗讽。极氪副总裁朱凌对此进行了答复，表达了极氪产品的自负和对电动时代的看好。

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