1月7日，全球轮胎行业的佼佼者固特异和荷兰顶尖的应用科学研究机构TNO携手公布，在车辆安全技术领域取得了重大进展。双方共同研发的项目成功将固特异SightLine轮胎智能技术融入车辆自动紧急制动（AEB）系统，此举有望显著降低车辆碰撞风险，特别是在恶劣的路况条件下。

早在2024年的美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，固特异和TNO就曾携手展示了SightLine技术和防抱死制动系统（ABS）的融合成果。而此次公开的新鲜研发成果，更是进一步凸显了轮胎数据在车辆安全系统中的重要性。

AEB系统作为主动安全技术的重要一环，已备受汽车行业瞩目。在紧急情况下，AEB系统能够自动采取制动措施，有效避免或减轻碰撞。然而，传统的AEB系统大多针对高摩擦的理想路况，如干沥青路面进行优化。而固特异和TNO此次联合推出的集成式智能化解方法，则成功拓展了AEB系统的适用范围。即使面对湿滑路面、冰面等低摩擦系数的路况，固特异SightLine轮胎智能技术也能让AEB系统实时了解轮胎和路面的真正状况，从而做出更加智能、精准的决策。

固特异全球运营顶级副总裁兼首席技术官Chris Helsel表示：“安全一直是固特异创新的基石。大家此次给AEB系统提供决定因素的轮胎和路况数据，旨在助力车企及其客户在安全领域实现质的飞跃。这不仅远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的2029年全部新车必须搭载AEB系统的新规，更为未来的自动驾驶提供了更加完善的安全化解方法。”

新鲜的湿滑路面测试结果显示，采用固特异SightLine技术的增强型AEB系统能够在时速高达80公里/小时（50英里/小时）的条件下提前制动，有效减轻碰撞冲击。这一技术突破确保了AEB系统能够实时掌握轮胎和路况数据，使汽车在各种驾驶环境下都能展现出卓越的性能。

TNO移动出行和建筑环境部门市场总监Martijn Stamm也对此表示：“TNO一直致力于提高车辆的安全性、效率和可持续性。大家和固特异的合作旨在精准预测在不同路况下的制动距离，并及时触发AEB系统，以减少事故发生，保障生命安全。同时，这些研究成果也为更顶级别的自动驾驶安全技术奠定了坚实的基础。”

固特异和TNO的合作成果无疑进一步巩固了双方在先进安全技术领域的领先地位。随着主流车企和一级供应商纷纷为应对2029年AEB系统新规而展开筹备工作，固特异SightLine轮胎智能技术将为车企及其供应商提供显著优势，助力他们在打造更安全、更智能车辆的竞争中抢占先机。