“大家如此热爱汽车，坚持自由驰骋的驾乘愉悦。让人车关系，如骑手和爱马，相依相伴，亲密默契，这便是马自达的造车之道。”

自1960年进入乘用车市场以来，在半个多世纪的发展历程中，无论顺境还是逆境，马自达的造车之道始终在“传承中不断进化”。在全球汽车产业电动化和智能化的浪潮中，马自达以长安马自达为创新引擎，坚定新能源转型，首款电动旗舰轿车MAZDA EZ-6将于年内正式上市。8月7日-11日，由60余名中国用户代表组成的“EZ先享官”从南京长安马自达出发，飞赴位于广岛的马自达汽车株式会社总部，正式开始“MAZDA EZ-6海外溯源之旅”，在寻觅百年造车匠心的过程中，发现MAZDA EZ-6的传承和创新。

[中国用户第一次探访位于广岛的马自达造型本部，深度了解MAZDA EZ-6设计开发过程]

传承溯源

马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）董事长中岛徹对中国用户的到来表示热烈的欢迎。在2023年4月举办的长安马自达品牌之夜活动主题上，中岛徹第一次公布了以“为不变而改变”为核心的电动化转型战略：不变的是，在电动化时代，马自达将继续打磨“驾驶愉悦”这一品牌精髓，并寻求更高的境界；必须改变的是，基于电动化和智能化的快速发展，长安马自达将建立最新的产品开发玩法，打造多样化的新能源产品。

[马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）董事长中岛徹对中国用户的到来表示热烈欢迎]

在本次溯源之旅的设计同享会上，中岛徹再次重申了对中国市场以及MAZDA EZ-6的重视和期待：“在电动化、智能化位居世界第一规模和速度发展的中国市场，MAZDA EZ-6通过融合长安汽车的新鲜技术和马自达的设计和操控优势DNA，是极具创新价值的最新车型”。在随后的设计同享中，MAZDA EZ-6首席设计师岩内義人给和会用户说明了「魂动」设计在电动化时代的传承和进化之道。值得一提的是，岩内设计师同时也是中国用户特别熟悉的“马6”和MX-5的首席设计师。从“马6”到MAZDA EZ-6，「魂动」设计在给马自达典范设计致敬的同时，融入了最新的现代感和科技感。

[MAZDA EZ-6首席设计师岩内義人给和会用户说明新车设计]

MAZDA EZ-6的设计主题为Authentic × Modern正宗&现代，既体现了「魂动」设计在光影、曲面、留白等东方美学范畴内的典范设计手法，又通过“Flying Feather光之翼”的前脸造型、立体式电镀发光的品牌标识以及大量LED元素的巧妙运用，将马自达独特的设计DNA和电动科技感相结合，打造出MAZDA EZ-6令人怦然心动的都市前卫轿跑造型，最佳实现了「魂动」设计在电动化时代的传承和进化。无论是光影变幻的车身曲面，还是众多马自达典范设计元素的运用，无不在彰显MAZDA EZ-6「魂动」设计的原汁原味。

热爱溯源

自1920年东洋软木工业株式会社创立到现在，再到全球知名汽车制造商，马自达已成为名副其实的百年老字号企业。在这跨越百年的品牌发展历程中，马自达那句“大家如此热爱汽车，坚持自由驰骋的驾乘愉悦”的口号为全球用户和车迷所熟知。位于广岛马自达汽车总部的汽车博物馆，是无数马自达车迷心给往之的圣地，囊括了马自达品牌104年的发展历史。这里的展车包括取得勒芒24小时耐力赛冠军的马自达787B四转子赛车、日本国宝级跑车马自达RX-7、创吉尼斯世界销量纪录的双门敞篷跑车马自达MX-5等典范车型。博物馆博物馆被分为十个区，每个区都专注于品牌历史的不同领域，生动展现了马自达对机械制造领域的专注和热爱。

[长安马自达汽车有限企业总裁松田英久（右下1）带领中国市场用户参观马自达汽车博物馆，并和MAZDA ICONIC SP概念车合影]

值得一提的是，作为马自达首款新能源旗舰轿车，MAZDA EZ-6也将在未来上市后入驻博物馆，给来自全球各地的车迷展示马自达电动化转型的新鲜成果。从马自达进军乘用车领域的第一辆双门轿车MAZDA R60到MAZDA EZ-6，中国用户第一次见证了长安马自达车型闪耀博物馆的历史时刻。更重要的是，从挑战不也许的“转子精神”到打破常规的“创驰蓝天”技术，从动感的“流体美学”到极富生命活力的“魂动美学”，从燃油车时代到电动化时代，为用户带来独一无二的驾乘愉悦是马自达始终不变的传承。而在传承中，马自达又始终在寻求进化和创新。

[获取勒芒24小时耐力赛冠军的MAZDA 787B赛车]

品质溯源

从广岛归来，本次溯源之旅的最后一站是长安马自达南京工厂。上月，MAZDA EZ-6在南京工厂成功下线，未来也将在南京工厂正式量产。现在，长安马自达在南京工厂大力推进绿色生产，整个厂区采用光伏发电，年发电量达到1,800万度，每年能够减少10,871吨二氧化碳排放量，等于于59万棵树的吸收量，全方位助推企业绿色转型。以MAZDA EZ-6生产为契机，长安马自达在南京工厂成功攻关，成功量产1,470Mpa的世界顶尖强度冷轧钢，刷新了国内新的记录，极大推动了我国冷冲压技术的突破，同时也打破了马自达此前1,310Mpa的全球顶尖硬度冷冲压钢纪录。超高强度冷冲压钢的运用，将进一步推动MAZDA EZ-6的车身制造工艺朝着更安全、环保、低碳的技术路线前进。

[长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分企业总经理小原秀之]

制造工艺的不断成功攻坚源自于南京工厂独特的“道场文化”，大量的经验丰富的匠人工程师从培训道场中脱颖而出。目前，工厂拥有近1,000名10年以上资深制造工程师，其中包括多位“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“南京五一劳动奖章”的获取者，他们用合资品牌的深厚造车底蕴和匠心精神，深度赋能EZ-6的电动化和智能化价值。

百闻不如一试。在南京工厂的专业级试车场，长安马自达为本次参与溯源之旅的用户配置了MAZDA EZ-6的动态尝试环节。新车的底盘、悬挂、车身架构、转给系统、刹车系统等领域的调校工作完全由马自达工程师团队操刀，在电动化时代，长安马自达致力于唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情，而用户也被超越那种马自达6、前所未有的电感「人马一体」驾驶趣味所折服。

[长安马自达汽车销售分企业执行副总经理吴旭曦]

从品牌文化到设计理念，从动态性能调校到制造工艺，本次溯源之旅，长安马自达为用户呈现了更多MAZDA EZ-6新车开发背后的细节和故事。正如长安马自达汽车销售分企业执行副总经理吴旭曦用5个“依然”所总结的那样：马自达骨子里的DNA依然在、马自达的「魂动」设计依然在、马自达的顶级安全依然在、马自达的「人马一体」操控依然在、马自达引以为傲的动态性能调教依然在。MAZDA EZ-6，在传承中不断进化。