此前，小鹏汽车创始人何小鹏斥资1亿港元增持小鹏汽车，而吉利汽车创始人李书福也以超3亿港元增持了吉利汽车。

除了两位创始人先后“大手笔”增持自家股票，其他上市车企也在二级市场积极进行布局。比如，今年广汽集团首次发布了A+H股回购计划，在12月5日回购了895万港股；而比亚迪2024年员工持股计划也在此前宣布完成。

盖世汽车注意到，随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，车圈发展路线日趋明朗，上市车企处于长远考虑，正在资本市场悄然布局，以此增加外部信心或对员工进行激励。

多家上市车企布局资本市场

根据港交所披露的文件，李书福于11月26日以平均每股13.01港元的价格增持1640万股，涉及资金2.134亿港元；于27日以平均每股13.11港元的价格增持780万股，涉资1.023亿港元。