在7月的雷军年度演讲中，小米SU7 Ultra原型车曾第一次公开了。雷军说明，此次公开的小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra原型车，在包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力方面相同。

雷军完成了7月许下的挑战纽北的承诺。10月29日，雷军在微博上公开了小米挑战纽北的新鲜成绩——小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874的成绩创造了纽北赛道史上更快的四门车纪录。

不过，在11月1日的直播中，小米科技创办人、董事长兼CEO雷军强调，“千万不要觉得大家的成绩比保时捷好。因为保时捷是大规模量产车，小批量和大批量差很多。”

他解释称：“量产车按纽北规则来说，25辆就算量产车。这个小批量和大批量差很多，所以大家千万不要觉得大家的成绩比保时捷好。”他进一步补充道：“因为保时捷是大规模量产车，特斯拉也是大规模量产车。”

对于键盘侠关于“原型车跟量产车是两回事”的观点，雷军表示自己也认同，并表示中国人能做出这样的成绩已经很不错了。他还说：“总要有人迈出第一步。”

另外，有键盘侠质疑小米汽车作弊或运用了非法手段。对此，雷军答复称：“虽然不是全部车企都会做原型车，但绝大部分都如此。”他透露小米SU7 Ultra量产车已正式公开了并接受预订，将于明年3月公开。