近日，宝马中国决定停止持续近一年的“降价保份额”，根据调查终端市场后发现，包括奔驰、奥迪在内的传统豪华品牌也纷纷跟进结束“降价保份额”策略，BBA或许是集体退出价格战的行列。这意味着，BBA三大豪华品牌马上综合退出价格战，市场将逐渐回归理智。

根据奔驰4S店销售人员表示：“很多车型目前都是赔钱甩卖，一台C级要赔7万元左右，这可不是壹个可持续的状态”。

并且除了奔驰品牌，像奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪A4L这样的主销车型都有了小幅上调，后续也许还会陆续往上调，但幅度不会太大。

对于车企而言，疯狂降价并未带来销量的显著增长，反而对品牌价值造成了巨大损失。宝马集团公开的销量数据显示，上半年中国市场销量同比下滑4.2%，表明用价格换市场并非易事。对于停止价格战，宝马中国方面表示，下半年在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

对于BBA停止价格战，有键盘侠就表示，BBA这些年确实挣了钱，但是车子也没想象中那么差，而且人家有大家值得学习的地方，涨价了也好，也就不必纠结了。