在大概一两年前，德系造车工业们普遍达成了壹个共识：中国汽车市场已经完全取代了美国市场，彻底成为了全球最大的汽车市场，而且中国汽车市场已经成为全球汽车工业的领导者。

在2024年的新一轮战略布局中，大众汽车集团再次展现出对中国市场的深度承诺。在新能源汽车的浪潮中，大众汽车（安徽）有限企业（下称‘大众安徽’）以其合资身份和创新技术，正迅速成为市场中的一颗新星，也是双方多年合作结下的硕果。深入剖析，就会发现，这实则是两地主导产业高度契合的必然结果。

一眼‘金’鸿，和众不同

事实上，早在几年前，大众就已经和安徽达成了深度合作。公开资料显示，大众安徽位于安徽合肥市，是江淮汽车和大众中国于2017年12月共同成立的合资企业，前身为江淮大众汽车有限企业，成立之初江淮汽车和大众中国分别持股50%。

2020年12月，江淮大众股权架构生变，大众中国受让江淮汽车乘用车二工厂部分资产并更为现名，同时大众中国完成对江淮大众的增资，就此打破50:50的股权平衡。按照彼时签署的协议约定，大众拥有合资企业75%股权，剩余25%股权由江淮汽车持有，这一持股比例也延续到现在。

值得一提的是，大众安徽也被称为大众在华第三家合资企业的地方。究其原因，大众安徽由中国团队研发，用的是中国的技术及供应链，并按国人的需求，量身定制。换句话说，大众安徽以后出产的车，从研发到制造到销售，都是为中国市场量身打造的产品。

因此，旗下首款智能电动轿跑 SUV——大众ID. 和众，就是第一台完完全全的，高度国内化的大众纯电车。自从现在在北京车展公开了后备受业内外关注。7月17日，大众首款智能电动轿跑SUV——ID. 和众正式上市，提议零售价为20.99万元-24.99万元。该车主打各种“金色”元素，官方广告词为“智臻至美，和众不同”。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限企业CEO杨放表示：“通过动感美学、场景智能、灵动驾控、金标品质等创新，ID. 和众在中国开创了新的‘黄金标准’。”通过ID. 和众，大众汽车正引领行业潮流，提供端到端的独特用户服务，覆盖从购买到充电再到维护的全生命周期。

这款新车采用最新设计风格，前脸采用贯穿式灯带设计，和两侧的大灯相连，同时还拥有造型特别凌厉的下格栅，展现出动感、硬朗的风格。新车采用俯冲式车头、“锋锐”平行腰线和 Fastback Coupe 大溜背设计，优雅而富有力量。

内饰方面，和以往的大众风格不尽相同，环抱式的中控台上配备悬浮式大屏和小尺寸液晶仪表，预计AR-HUD也不会缺席。同时还将采用和ID.7 VIZZION类似的怀挡式旋钮换挡，贯通式的副仪表台上配备手机无线充电面板。而诸如空调出风口、方给盘等细节处也均加入金色饰条点缀，组合白色内饰风格，显得更有豪华感。

动力方面，ID.和众虽然同样提供单电机后驱版和双电机四驱版可选，但性能相比南北大众ID.4更强一些。其中，后驱版车型搭载最大功率为170kW的驱动电机；四驱版车型前电机最大功率80kW，后电机最大功率170kW，系统综合功率250kW（340马力）。续航方面，ID.和众匹配容量为82.4kWh的电池组，续航里程分别为621km（后驱）、565km（四驱）。

直营+代理销售玩法

为了在中国市场卖好新能源车，大众安徽无疑是动了一些脑筋的。在销售玩法的选择上，大众安徽则选择借鉴新势力们的经验。

六月末，北京朝阳区合生汇五层，在一众国内新能源汽车品牌的包围之下，一家金标大众尝试空间悄然开业。这是大众安徽在北京的第一家尝试店，也是他们在全国开业的第一批线下门店。和此同时，全国共有38家金标大众门店同时开业。

作为新企业的第一款车型，大众对ID. 和众寄予厚望。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠曾表示：“ID.和众的到来，是大众汽车品牌加速给智能、互联和可持续未来转型的坚定承诺。”和此同时，借助轿跑这样的前卫风格，大众也希望能“拥抱新的客户群体”。

早在2022年，在大众安徽的股比调整两年之后，大众中国在合肥全资成立了一家最新的销售企业——大众汽车(安徽)数字化销售服务有限企业。彼时对销售体系的期待是：“将寻觅最新商业玩法，通过线上和线下渠道建立和用户的直接互动；还将基于新零售业态为用户提供包括定制化移动出行和车联网服务在内的多种数字化增值服务。

值得一提的是，在智能驾驶方面，他们还和大疆进行了合作，专门开发了更适合中国路况的L2+级智能驾驶辅助系统——IQ. Pilot智驾系统。

根据规划，到2024年底，ID.和众将在全国开设4家直营的ID. 和众尝试中心，覆盖北京、上海、广州、成都。同时，2024年，零售网络将覆盖超过20个城市，以一线和二线城市为主。到2025年底，将覆盖超过70个城市，并从一线扩展到三线城市。

政策利好加快产品落地

近年来，安徽坚持整车、零部件、后市场一体化发展，提高新能源汽车产业全链条竞争力。“汽车+光储”已成为合肥最核心的两大产业集群和最显著的产业标签，产业集群的红利效应初步显现。

数据显示，全省工业投资已连续17个月保持45%以上增速，连续四个季度获全省投资“赛马”激励，现在一季度GDP增速居长三角千亿省首位。

也正因如此，合肥不仅是大众汽车的生产基地，更是除德国总部之外，全球第壹个新能源汽车研发、创新和零部件采购中心。

省委书记韩俊在大众安徽调研时强调，‌要持续巩固扩大汽车首位产业发展优势，‌支持大众汽车集团进一步强化在合肥的研发、‌生产和销售布局，‌提高安徽在大众汽车集团全球战略中的地位，‌加快建设具有全球竞争力的智能网联电动汽车产业基地。

在合肥这片充满活力的土地上，大众安徽正携手地方政府和合作伙伴，共同绘制新能源汽车产业的宏伟蓝图。随着“汽车+光储”产业集群的日益壮大，合肥正逐步成为全球新能源汽车产业的重要一极。而大众安徽，作为这一进程中的决定因素力量，将持续推动技术创新和产业更新，为中国乃至全球消费者带来更加绿色、智能、便捷的出行尝试。

未来，每一款悬挂金色大众汽车品牌徽标的新车，均会受益于强大的产业链生态，充分依托大众安徽的智能制造优势及本土合作伙伴的技术创新能力，推动大众汽车加速给智能电动汽车时代迈进。大众汽车集团将继续深耕中国市场，以更加放开的心态和创新的姿态，迎接新能源汽车时代的挑战和机遇。

ID.和众的到来，是大众汽车品牌在中国布局的“又一块”拼图，进一步扩充了ID. 家族在华的阵型，积极拥抱新的客户群体。ID. 和众 金色宏图的开始，不仅是大众汽车纯电新篇章的序曲，更是中德合作在新能源汽车领域深化拓展的新起点。让大家共同期待，大众汽车和安徽携手创造的下壹个巅峰时刻！‌