由于宝马汽车退出价格战，导致目前国内宝马多地4S店拒交新车并标准加价，许多交了定金的消费者也是特别无奈，感觉自己受到了欺骗。

针对近期热议的多地宝马 4S 店拒不交车事件，宝马中国给其答复：“大家已注意到相关内容，并在内部进行了初步调查，涉及的案例均是个案，且每壹个案具体情况不尽相同。”

据了解，宝马中国退出价格战后，全国多地4S店出现拒不交车的情况。车型主要集中在i3、ix3、3系车型，多数消费者是在5月底6月定的车，7月提车时遭遇交付延期，或是被标准临时加价3万元。根据车主反馈，涉及到的几款正是前期降价力度最大的车型之一，优惠后裸车价低至十几万元。

对于宝马为何退出价格战，华晨宝马CEO戴鹤轩表示：“价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的，宝马会和上下游的伙伴都保持密集的讨论，看看可持续的商业玩法应该如何进行，以确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱，能够活到未来。”

所以经销商不交车主要是因为现在宝马退出价格战，给到经销商的点位缩小，车企不想亏本卖车，一台车亏几万，经销商自然不想当冤大头。

不过从法律角度来看，消费者和4S店签订了购车合同并交付了定金，买卖合同已成立并生效。4S店回绝交车、临时加价提车违反了合同约定，也违反了《消费者权益保护法》《价格法》《民法典》的相关规定。

对于这种行为，消费者有权回绝加价行为或请求商家承担违约责任。同时，相关部门也应加强监管力度，对违规行为进行严肃处理，以维护市场的正常秩序和消费者的合法权益。目前已经有许多车主受到了无法提车的困扰，宝马也不能简单答复化解，还是需要拿出可行的方法来。