在经销商逼宫和业绩下滑的双重压力下，保时捷中国马上换帅。

日前，保时捷股份企业公布高层人事变动：Alexander Pollich 将于2024年9月1日正式就任保时捷中国总裁及首席执行官，综合负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。现任保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈 (Michael Kirsch) 将调任集团内的另一重要职位。

保时捷全球执行董事会成员、销售和市场负责人冯佩德(Detlev von Platen)表示，很高兴由 Pollich 掌印极具挑战的中国市场，他是一位经验丰富的销售专家，将进一步提高保时捷品牌在中国的影响力。同时，也特别感谢柯时迈先生在过去两年中为保时捷中国所做的贡献。

突然换帅，也是因为销量下滑严重。

现在5月，因为销量大跌，在经销商亏本卖车的前提下，保时捷中国仍然选择压库存。于是经销商反水逼宫德国总部的戏码上演：部分保时捷经销商停止提车，标准保时捷总部给予补贴的同时并且更换相关高管。如今柯时迈被调任也非意料之外。

直到现在，保时捷的销量依旧不好，燃油产品依旧打折严重。眼下全球的新能源汽车市场增速已经放缓，相比之下，保时捷的电动化进程也会更加依赖于中国单一市场，这位新帅面临的困难并不少。

除了面对电动化转型艰难以外，保时捷方面表示，未来波利奇的工作重点包括和当地经销商合作伙伴进行更密集的合作以及进一步优化内部流程和结构。