汽车信息网5月31日讯 近日，市场上一度流传着小米汽车有意收购恒大汽车高达58.5%股权的听说。这一猜测源于小米SU7的火爆销售表现，以及小米汽车为提高产能、准备第二款SUV车型量产的迫切需求。有解析认为，小米汽车也许借助恒大天津工厂来迅速扩大其生产能力。

然而，小米汽车迅速对此传言进行了澄清。小米企业官方通过其官微郑重声明：小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和行动。

小米汽车表示，他们并未听闻过收购恒大汽车的听说，并且目前正全力拓展自身的产能。此外，小米还透露，其二号工厂的建设工作已经启动，这无疑将进一步增强其生产能力。

自小米公布进军汽车行业以来，市场上关于小米收购恒大汽车股权的猜测便不绝于耳。然而，小米在2023年年末就已经明确否认了和恒大汽车进行收购谈判的听说。

小米汽车近日进一步透露，目前小米SU7的产能扩充和交付速度都在稳步推进中。为确保6月份能够交付超过1万辆汽车，小米汽车工厂已经启动了双班制生产。小米汽车还立下承诺，随着产能的大幅提高，他们计划在2024年实现超过10万辆的交付量，并力争达到12万辆的年度目标。

相比之下，恒大汽车则面临了完全不同的局面。受资金链问题困扰，恒大天津工厂一度陷入停产状态。而恒大汽车的财务状况也令人堪忧，2023年净折损高达119.95亿元，负债总额更是高达725.43亿元，而资产总额仅为348.51亿元。

近期，恒大汽车在港交所公开公告，公布有超过29%的股份将被收购，另有29.5%的股份成为潜在买方的可行使选择权标的。这一消息无疑为恒大汽车的未来增添了更多不确定性。然而，对于小米汽车而言，他们似乎更专注于自身的发展计划，无意通过收购外部资产来扩充自己的产能。