当“更高，更快，更强”的口号第一次公开了在1924年的巴黎奥运会，时隔100周年，2024年的巴黎再次办奥，沿着塞纳河畔“流动”进行的开幕式、紫色的跑道、LV的颁奖服……充分展现着时尚和运动的独特融合。好的奥运会、优秀的运动健将总是拥有着属于他们自己年轻、时尚、运动的独特标签。

都市爬山虎东风Honda HR-V和巴黎奥运会的愿景一致，有着对运动和时尚的奔赴，更是如年轻的运动健将一般，不断自驱给上，自我标准，在属于自己的赛道上充分展现着魔力。

设计语言尽显体育运动之美

奥运健儿的身材之美，在于流畅的肌肉线条，匀称的形体比例，以及充满活力的运动气息。同样的美也出现在东风Honda HR-V身上，大尺寸星幕格栅自带自负气场，LED贯穿式晶钻大灯明眸璀璨，将“精气神”一秒点亮。流畅的腰身线条微微上扬，勾勒着充斥节拍感的运动型面，尾部的双边双出排气设计和LED贯穿式组合尾灯恰到好处，诠释了东风Honda HR-V对运动和性能的执着，总让人不禁联想到奥运赛场上健儿们奋力拼搏的精神。

时尚、动感的设计风格彰显着刻在品牌骨子里的运动基因，组合整体轿跑车身和尾部双出的排气造型，让东风Honda HR-V成为天生的行动派，能量满满，随时准备为目标全力以赴。

如接力赛一般，好的动力总成要有效分配

东风Honda SUV家族首款基于思域平台打造的运动型成员——Honda HR-V，融合劲美造型、劲阶动力、劲享智能、劲级空间于一身，是运动型SUV的代表之一。

4x100米接力赛应该是大家喜闻乐见的奥运项目，学生时代也或多或少都亲身跑过，起跑、加速、交接棒、冲刺，每个环节都能让人热血沸腾。接力赛的决定因素点，和动力系统的决定因素点有着异曲同工之妙，都强调动力分配。

竞技项目，越是顶级，大家的策略选择和系统设计越是趋同，东风Honda HR-V拥有的e:HEV强电智混系统。4x100米接力赛中，第一棒负责迅速启动拉开和其他队伍的距离，第二棒保持交接棒顺利，并保持速度，第三棒位置在跑道内侧，保持速度和平稳，第四棒尽也许冲刺，分别对应HR-V e:HEV起步时EV玩法电机扭矩大起步迅猛，急加速发动机发电+电池供电超车，中低速巡航灵活应对，高速巡航发动机直驱，维持油耗提高燃油经济性。

当然，汽车动力系统不完全等于比赛，也要强调日常运用，覆盖更多用户需求。东风Honda HR-V一车双动力，提供燃油版和混动版两个版本供用户选择。燃油版搭载了大家熟悉的本田240 TURBO涡轮增压发动机，而混动版本则搭载e:HEV强电智混技术，在保障强劲动力输出，强大加速性能的同时，把油耗降到了WLTC综合工况5.13L/100km。

更高更快更强，对细节的极致追求

奥林匹克精神中的更高更快更强，可以理解为“勇于挑战自我，在追求极致细节中不断进步”，HONDA HR-V的造车理念也同样指给这一点。基于本田MM设计理念，HONDA HR-V在“乘员空间最大化，机械空间最小化”也追求“更强”，组合具备顶级感的简约内饰风格，为用户带来超越同级的舒适乘坐享受。

此外，HONDA HR-V还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全驾驶辅助系统等本田全球先端技术，进一步追求了主动安全防护的“更高”和丰富智能交互功能的“更快”，提供兼顾智能和安全的便捷出行尝试。

写在最后：

奥运会对大多数观众而言，就是“看个热闹”而已，但在看热闹的过程中，那种激励是潜移默化的，那种人类挑战自我的骄傲是不由自主的，这也许就是奥运会能经久不衰的原因之一。HONDA HR-V将自己定位成“都市爬山虎”，同样给年轻人永不言弃、奋力前行的品质致敬，用“潮尚生长”的勇气，点燃生活中给上的希望。