在互联网时代，追逐流量已成为常态。但“流量”是把双刃剑，如“水能载舟，亦能覆舟”一样，有实力接住了才是“蜜糖”，无能力接不住就会遭到“反噬”。于是，在流量契机来临时，北汽极狐凭借对技术和品质的追求，以及和时俱进的营销方法，稳稳接住了来自“和辉同行”的“泼天流量”。

棋行妙招，极狐汽车慧眼和“辉”同行

论实力，极狐当仁不让，其屡屡在权威质量评价中名列前茅。根据中国汽车质量网公开的2023年上半年新能源大型车、中型SUV以及2024年第一季度新能源中型SUV的质量排行榜数据显示，极狐均霸榜第一的位置，产品优秀度可见一斑。

但提到传播，不少人都对它只顾埋头造车心生“不平”。殊不知在铺天盖地的营销大环境中，有实力作为支撑的“自卖自夸”并非卖弄，而是提高品牌知名度的必要操作。好在极狐现在终于“醒悟”过来，开始在营销层面用劲。在阿尔法S5的预售公开会上，极狐官宣了“和辉同行”的合作事宜。

此次合作中，极狐旗下车型作为董宇辉和伙伴们的“和辉同行阅山河唯一座驾”，守护着他们每一段旅程。在“探月之旅”直播活动主题中，极狐和董宇辉更是共同见证了“嫦娥六号”的成功发射，给航天精神致敬。

虽说此次是商业合作，但董宇辉的才华横溢、独树一帜，和极狐的扎实沉稳、低调内敛相得益彰，迸发出新的火花，受到不少键盘侠认可：“刚搜完极狐的相关资料，老板有眼光（大拇指）”“因为喜爱宇辉，我刚刚定了一辆”。

收获口碑的同时，在流量方面，极狐也赚得盆满钵满。有数据显示，仅海南航天直播的观看量就达到了2000万人次，而河南站更达1.15亿人次。此外，极狐官方平台显示，相关作品阅读量超过2365万。新华社、新华网等媒体纷纷点赞“这波泼天流量，极狐接住了”“极狐找准了营销方法”。此次宣传，一方面，可让不少关心“小狐狸”的兄弟有所欣慰，另一方面，随着传播深入，将有助于让更多消费者熟知和喜爱极狐品牌，为进一步带动北汽新能源整体销量奠定基础。

解开营销方法，北汽极狐寻觅出“上量+成长性”之路

深究此次流量密码，一方面源于极狐自身产品足够优秀，从“根部”提供了牢固基础。另一方面和北汽新能源现在在营销方面大刀阔斧改革，找准了用户脉搏，成功圈层有关。

互联网时代，酒香也怕巷子深。对此，北汽新能源常务副总经理张国富在北汽蓝谷2024年业绩沟通会上直言：“大家都在铺天盖地的宣传，纵然有足够出色的产品，你不说，别人如何会了解？所以在当下的车市中想要出头，不止会造车，更要会卖车。”

因此，现在北汽新能源一改往日低调作风，标准“一切为了上量”。除了继续普及和深化“一车一策”和“一城一策”的传统举措，更是希望极狐在经营时能“稳中求进，进中求质”，继续瞄准用户靶心，紧抓用户喜好和需求，找准业务7寸，走出一条符合其品牌的“上量+成长性”之路。

目标的实现需要资源的支持，因此，北汽再次明确极狐奔驰“双高端”战略，把最优的资源、绝顶的人力、最好的技术聚焦极狐版块，并且在营销方面也格外阔气，标准全员劲往一处使，努力将北汽极狐打造为商业成功的高端新能源品牌。

在具体实施途径上，极狐可谓找对了方给。现如今的营销方法已从传统电视、广播、4S店单给传播，给如今的线上线下相结合的互动式数字营销转变。对此，极狐和时俱进，学习互联网打法，并通过适当的包装，想办法让更多消费者了解他们的产品。

“和辉同行”的营销就是个典型的例子。直播平台是年轻人高度活跃的阵地，董宇辉更是直播界这两年杀出的一匹黑马，其流量正如日中天，并且其在能力积淀、执着坚守等秉性上和极狐不谋而合，着实为“同路人”。相似的气质、共同的用户，让这次营销大放异彩，品牌知名度和好感度“双翼”齐飞。

以前，北汽新能源不是讲故事的高手，只顾埋头卷技术，低调行事，限制了其传播。而在现在，随着其在营销上觉醒，既有集团的重投入做后盾，又有综合、立体、迎合新时代需求的传播方式，相信未来定能厚积而薄发，带来亮眼成绩！