当提及自驾青藏之旅,很多人会想到无尽的高原、巍峨的雪山、清澈的湖泊以及那片神奇而壮美的土地。

和其他自驾青藏游览不同,我去年在西藏阿里工作,一眼相中凯翼昆仑之后,通过懂车帝联系的深圳4S订的车,当时通过板车发到拉萨。初见昆仑,外观让我印象深刻,昆仑车头造型像豹子一样,威武之余,运动感十足,看起来特别拉风。车内饰风格黑色,整体简洁时尚,视觉上严肃冷酷。去年7月提车后,就开始了高原长途驾驶玩法,从拉萨直接开到阿里,全程1400多公里。从此以后,这辆昆仑就成为了家庭生活中不可或缺的成员,回看这一年多,在被称为”世界屋脊“的青藏高原上,昆仑从没掉过链子。

提到印象最深的一次,是大家过年回重庆老家,一家五口全程3500公里,一路不仅让全家享受到了舒适便捷,更尽览了青藏高原的大美风光。记得当时大家从阿里出发,踏上317国道,一路给西直至重庆,第一次自驾回家,从昆仑的车窗外,大家一路仿佛穿梭一幅幅壮美的画卷,沿途的风景令人陶醉。

行程开始,大家驾驶昆仑置身于阿里那广袤无垠的高原之上。这里的天空格外湛蓝,云朵洁白如雪,仿佛触手可及。远处的雪山连绵起伏,峰峦叠嶂,巍峨壮观。阳光洒在雪山上,反射出耀眼的光芒,让人不禁感叹大自然的神奇和美丽。

随着车辆的行进,逐渐进入川藏公路北线,也就是317国道。这里的路况就很复杂了,这里不得不提凯翼昆仑的发动机,老实说,在选车之前,虽然不少老司机给我“安利“过奇瑞鲲鹏动力1.6T发动机,但因为排量摆在那,能不能应对青藏高原国道高低起伏的路况,加上高原氧气的缺乏,我还是有点担心。一路走来,昆仑的动力表现,让我惊喜连连,搭载的奇瑞鲲鹏动力1.6T发动机,动力特别足,无论是陡坡还是深沟,通过能力一点也不逊于排量更大的越野车表现,个人觉得驾驶感觉和同行兄弟的哈弗H9不相上下,性能绝对在这个价位之上。更让我有些意外的是,平时连坐公交都晕车的老妈,居然整个行程之中都没如何晕车,看似不起眼的细节,足以感受到这款车型底盘调教功力,即兼顾了澎湃动力输出,还能在颠簸侧倾的路况中,为驾乘者提供安全和舒适性,确实十分难得。

除了出色的驾驶性能外,凯翼昆仑在舒适和便捷性方面也表现出色。车内空间宽敞舒适,即使坐满一家五口也不会感到拥挤。座椅的包裹性和支撑性都很好,让我在长途驾驶中不会感到疲劳。此外,车内还配备了企鹅TAI 4.0智能座舱和华为生态等先进科技配置,让我可以随时享受音乐、导航等便捷服务。

这段路程虽然有些复杂,有昆仑的保驾护航,加上沿途的风景,足以让人忘记旅途的疲惫。一路上你会看到广袤的草原,成群的牛羊在草原上悠闲地吃草,偶尔还能遇到几个藏族牧民在草原上放牧。远处的雪山在阳光下熠熠生辉,和草原上的蓝天白云交相辉映,构成了一幅美丽的画卷。

大家继续前行,来到色达。这里有着著名的五明佛学院,红色的僧房鳞次栉比,和周围的雪山、草原相映成趣。你可以在这里感受到浓厚的宗教氛围,也可以欣赏到藏族人民的淳朴和善良。

离开色达后,大家继续沿着317国道前行。接下来会路过许多美丽的湖泊和河流,如新路海、卡萨湖等。这些湖泊和河流清澈见底,倒映着周围的山峦和蓝天,如同一颗颗璀璨的明珠镶嵌在大地之上。

接近重庆时,又感受到山城的魔力。这里的山势陡峭,道路曲折蜿蜒,但沿途的美丽风景既熟悉又惊艳。

在重庆一家人团团圆圆过了个年后,回想这次自驾归程,最大的感受就是昆仑这个家庭新成员,动力随叫随到,跑高原给力得不行。最后,按照我的经验给计划自驾川藏的兄弟提个醒,来西藏玩的话真不提议走318国道,路是真不好走,基本都在山顶开,强烈主推317国道,运气好的话,路上还能看到猕猴和熊。