作为一款SUV车型，路虎揽胜的行车噪声明显要比同价位的轿车大很多，这无疑给驾乘舒适性带来了不小的影响，为了能够降低爱车噪声，车主也在网上看了许多的隔音案例，经过对比后，车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。

经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有三类，第一类是风噪；第二类是路噪和胎噪；第三类是发动机舱内传入的各种噪声。因此技师运用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

四轮翼子板：航空炸弹+AC06棉+NB2棉

门板：航空炸弹+航空记忆棉

仪表台下方：航空炸弹+AC06棉

原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师运用航空炸弹对门板做止振处理，既减少了门板处的共振，同时也增强了门板的密封性；而门板内饰，技师则运用航空记忆棉对其做了吸音处理，从而阻止了风噪传入。

发动机工作会产生机械噪声，除此之外还有引擎盖部位的噪声，这些噪声会通过仪表台下方传入到车厢内部。所以技师在运用航空炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又运用AC06棉对仪表台下方做了隔音处理，这就切断了发动机舱噪声的传入途径，减少了此类噪声的传播。

轮胎和地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先运用 航空炸弹，对四轮翼子板做止振处理，减少该部位的钣金振动；再运用AC06棉做隔音处理，增强翼子板的密封性；最后运用NB2棉对四轮翼子板的内衬做吸音处理，将路噪和胎噪阻挡在车厢之外。

结语：施工完成后，技师特意在高速状态下做道路测试，结果显示整车的噪声下降了至少70%以上，这大大超出了车主的预期，车主表示如果身边兄弟有需要，也会主推他们来上海音豪做隔音更新。