周末陪伴家人外出游玩是很多人的选择之一，这位特斯拉modelS车主每到周末就会带着家人在当地进行自驾游，享受一下美好的周末时光。但在用车过程中，车主发现爱车的噪声特别大，已经影响到了自己和家人的驾乘尝试，于是经过兄弟主推，车主驾车来到了上海音豪汽车改装店，为自己的爱车做隔音更新。

经过道路实测，技师发现车厢内的噪声主要有两大类，一种是来自车辆行驶过程中的胎噪和路噪，另一种是来自发动机舱内的噪声。因此技师运用俄罗斯StP隔音材料，对四轮翼子板和仪表台下方做了针对性的隔音处理。

配置清单：

前翼子板：俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉+NB3棉

后翼子板：俄罗斯StP 反恐精英H小炸弹+AC06棉

仪表台下方：俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉+NB3棉

汽车行驶时发动机舱既有发动机工作产生的机械噪声，也有引擎盖部位产生的噪声，除此之外还有通过进气格栅传入的噪声。而这些噪声有很大一部分会通过仪表台下方传入到仪表台中。因此技师先运用俄罗斯StP  航空炸弹对仪表台下方做了制作处理，降低了此处共振噪音的产生；再运用AC06棉做隔音处理，减少噪声的传入；最后运用NB3棉做吸音处理，以阻止发动机舱内各类噪声的传入。

汽车的前轮既是转给轮也是驱动轮，导致该部位的路噪和胎噪特别明显。技师先运用俄罗斯StP  航空炸弹对前翼子板做止振处理，再运用AC06棉做隔音处理；最后运用NB3棉做吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

后轮处的路噪和胎噪也不要忽视。技师在运用俄罗斯StP  反恐精英H小炸弹，对后翼子板处做了止振处理后，又运用AC06棉对该部位做了隔音处理，有效增强了该部位的密封性，减少了后轮处路噪和胎噪的传入。

结语：施工完成后车主特意在高速状态下做了道路测试，结果显示车厢内行车噪声特别微弱，和更新之前相相对简直是天壤之别，车主自己都没想到隔音前后的差异会如此之大。